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比亚迪市值逼近9000亿元

7月销售达50057辆,创月销“新纪录”

来源:羊城晚报
2021-10-21 15:30:53
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  原标题:比亚迪市值逼近9000亿元(主题)

  7月销售达50057辆,创月销“新纪录” (副题)

  据官方数据显示,比亚迪乘用车7月全系销售56975辆,同比增长89.4%,环比增长14.5%;其中,新能源汽车销量再创历史新高,达50057辆,同比增长262.7%,环比增长24.8%。比亚迪作为新能源汽车领导者,总市值一度突破9000亿元,比亚迪方面表示,这个成绩“在中国汽车企业中遥遥领先”。

  销量已连续三个月暴涨

  实际情况是,比亚迪销量今年确实出现了连续三个月暴涨,7月的新能源销量更是直接突破5万辆大关。比亚迪在各个细分市场全面开花,DM-i带动DM车型销量大幅提升,7月共销售DM车型25061辆,同比增长650.6%;EV纯电动车型销量稳出佳绩,共销售24996辆,同比增长138.9%。

  作为王朝车系的旗舰车型,20万元价位的轿车“汉”在7月销量是8522辆。迄今为止,汉上市仅一周年,销量就已经突破10万辆,一年中连续多月月销破万辆。单一纯电车型过万辆。可以参考的是,特斯拉Model 3在2020年全年销量为13.75万辆,五菱宏光MINI同期销量为11.28万辆。这显示出比亚迪高端化战略确实取得了预期的效果,已经对价位但尺寸更小的日系和德系B级车构成高压态势。

  比亚迪表示,为了“从被动应对洋品牌围猎转变为提前布局主动出击”。7月31日汉EV加推标准续航版豪华型,售价为20.98万元,以强硬之姿迅速对降价竞争作出回应。新车型仅续航里程有变化,其他配置完全一致。

  目前比亚迪在DM-i车型上产能快速提升,交车速度加快。比如秦PLUS DM-i作为DM-i系列的排头兵,7月销售11230辆,创单月破万纪录,加上秦PLUS EV,秦PLUS共销售16753辆。宋DM销售7264辆,唐DM销售3892辆。最近两月,搭载DM-i超级混动的车型,已经在中国的多个城市和地区,从合资品牌手中夺回了紧凑级轿车和紧凑级SUV的销量冠军。

  EV车型上,7月元Pro销量大涨,元EV共销售4255辆。元Pro EV是比亚迪继旗舰车型汉、唐之后,首款切换刀片电池上市的车型,7月加推的301KM舒适型更杀入了7万元级市场,加快普及高品质、高安全的电动汽车。

  刀片电池成为市场焦点

  8月6日,比亚迪盘中涨幅一度超5%,总市值一度突破9000亿元;后以303.48元收盘,涨幅为1.39%,总市值为8693亿元。

  当日大涨的背后,是特斯拉与比亚迪“牵手”的传闻。在消息层面上,8月5日晚间,有媒体爆料比亚迪将于明年二季度向特斯拉供应刀片电池,目前配备刀片电池的特斯拉车型已经进入C样测试阶段。

  除了新能源车,比亚迪的刀片电池也成为市场关注焦点。刀片电池是比亚迪2020年3月末发布的一款磷酸铁锂电池产品,形似刀片,因优化了电池模组结构,能够实现更高的能量密度。近日多家媒体报道称,比亚迪将向特斯拉供应“刀片电池”,目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段,还有消息称首款车型或为Model Y。不过,比亚迪回应记者表示“不予置评”。

  与此同时,成本方面,比亚迪刀片电池具备一定优势。光大证券分析师在接受媒体采访时表示,宁德时代CTP磷酸铁锂电池包的成本为0.57元/Wh,行业平均磷酸铁锂电池成本0.65元/Wh。而据比亚迪董事长王传福称,比亚迪刀片电池的成本为0.42元/Wh,据此计算,相较宁德时代成本低15%。(图/文 羊城晚报记者 戚耀琪)

责任编辑:陈思南

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